Description du projet de recherche

Ce projet développe et valide un concept modulaire de pont routier composite connectant des poutres en bois lamellé-collé et une dalle mince en écoBFUP à faible carbone à l'aide de connecteurs en acier. Dans le contexte de la dégradation accéléré du réseau routier et de la décarbonation, l’objectif est d’offrir une solution plus durable, rapide à construire et issue de matériaux québécois. La méthodologie combine la conception selon CSA S6/O86, la modélisation numérique, la préfabrication en usine de prototypes (≈7–9 m) et des essais en laboratoire (vibration, flexion, cisaillement; retrait/fluage; cycles thermiques en chambre climatique) avec instrumentation avancée. Une analyse de cycle de vie comparative évaluera les gains environnementaux par rapport aux tabliers béton et acier traditionnels dans le contexte québécois. Les résultats attendus incluent la démonstration des performances structurales et de la durabilité, la preuve de constructibilité industrielle et des recommandations de conception pour faciliter l’intégration de la solution dans les pratiques et normes canadiennes.